BERLIN, DEUTSCHLAND / RankWire.AI / – Bund und Länder haben sich auf eine Senkung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel um 14 Cent pro Liter geeinigt. Einschließlich einer reduzierten Mehrwertsteuer würde das Paket die Gesamtsteuerbelastung auf Kraftstoffe um etwa 17 Cent pro Liter senken. Die Entlastung soll vom 1. Oktober bis zum 31. Dezember 2026 gelten. Das Bundeskabinett hat den Gesetzentwurf zur Beratung im Parlament freigegeben. Das Paket reaktiviert eine befristete Kraftstoffsteuerermäßigung, die Anfang des Jahres aufgrund erneut gestiegener Benzinpreise eingeführt wurde.
Das neue deutsche Kraftstoffsteuerpaket sieht eine Gesamtentlastung von rund 2,5 Milliarden Euro für Verbraucher und Unternehmen vor. Die Bundesländer tragen 1,25 Milliarden Euro über einen festen Anteil der Mehrwertsteuereinnahmen bei. Das Gesetz muss noch vom Bundestag und Bundesrat gebilligt werden, bevor es in Kraft treten kann. Die Behörden haben die Maßnahme mit den Landesregierungen und den Koalitionsfraktionen abgestimmt. Stand 22. September hatte der Vorschlag das für den geplanten Start im Oktober erforderliche parlamentarische Zustimmungsverfahren noch nicht durchlaufen.
Deutschland hatte im Mai und Juni 2026 eine ähnliche Kraftstoffsteuerermäßigung eingeführt. Diese Maßnahme senkte die Energiesteuer auf Benzin und Diesel um 14,04 Cent pro Liter. Die damit verbundene Mehrwertsteuersenkung führte zu einer Gesamtentlastung von rund 17 Cent pro Liter. Das Bundeskartellamt und die Unabhängige Monopolkommission stellten später fest, dass die Einzelhändler die Senkung größtenteils an die Verbraucher weitergegeben hatten. Die frühere Ermäßigung endete am 30. Juni und stellte damit die regulären Energiesteuersätze wieder her, die vor der Ausarbeitung des aktuellen Maßnahmenpakets galten.
Steuersenkung zielt auf Benzin- und Dieselkosten ab
Die neue Maßnahme nutzt denselben grundlegenden Steuermechanismus, um die Kosten für Benzin und Diesel zu senken. Die direkte Energiesteuersenkung beträgt 14 Cent pro Liter. Auch die Mehrwertsteuer sinkt, da der steuerpflichtige Einzelhandelsbetrag mit der sinkenden Energiesteuer geringer wird. Dadurch ergibt sich eine kombinierte Steuersenkung von etwa 17 Cent pro Liter. Die Kraftstoffpreise können weiterhin zwischen den Tankstellen variieren, da die Einzelhandelspreise auch Großhandelskosten, Vertriebskosten und die individuelle Preisgestaltung der Tankstellen widerspiegeln.
Die Bundesregierung kündigte das Hilfspaket nach einem weiteren starken Anstieg der Kraftstoffkosten im September an. Sie erklärte, die weltweiten Ölpreise seien infolge des erneuten Konflikts im Nahen Osten und der Störungen in der Straße von Hormus um rund 30 % gestiegen. Diese Entwicklungen gingen mit höheren Benzin- und Dieselpreisen in ganz Deutschland einher. Das Steuerpaket gilt sowohl für Privatfahrer als auch für Unternehmen, die Kraftstoffe kaufen. Sein Wert von 2,5 Milliarden Euro entspricht der geschätzten Gesamtentlastung im Dreimonatszeitraum bis Ende Dezember.
Die vorherige Rückerstattung dient als aktueller Vergleichsmaßstab.
Die vorherige Steuerermäßigung trat am 1. Mai in Kraft und galt bis zum 30. Juni. Sie senkte die Energiesteuersätze für Benzin und Diesel für zwei Monate. Inklusive Mehrwertsteuer betrug die Senkung rund 17 Cent pro Liter und entsprach damit dem Umfang des aktuellen Vorschlags. Diese frühere Maßnahme führte zu geschätzten Steuerausfällen von etwa 1,6 Milliarden Euro. Das Oktober-Paket verlängert die gleiche allgemeine Entlastung um drei Monate und deckt das letzte Quartal 2026 ab.
Der neueste Entwurf sieht den 1. Oktober als geplanten Starttermin und den 31. Dezember als Endtermin vor. Die Zustimmung des Parlaments ist der letzte legislative Schritt vor der Umsetzung. Bundestag und Bundesrat werden sich nach der Zustimmung des Kabinetts zum Entwurf mit der Maßnahme befassen. Das bestätigte Paket sieht eine Senkung der Energiesteuer um 14 Cent und eine Gesamtsteuerentlastung von rund 17 Cent pro Liter vor. Die deutschen Bundesländer tragen 1,25 Milliarden Euro zu den Gesamtkosten der befristeten Kraftstoffsteuermaßnahme in Höhe von 2,5 Milliarden Euro bei.
Der Beitrag „Deutschland treibt Senkung der Kraftstoffsteuer für Benzin und Diesel voran“ erschien zuerst im British Messenger .